BOSI Tools je proizvajalec litij-ionskih električnih ključev iz Kitajske, ki ponuja litij-ionske brezkrtačne ključe in litij-ionske brezkrtačne dvonamenske ključe. Visokokakovosten brezkrtačni motor zagotavlja 350 N·m najvišjega navora, dvonamenska kvadratna zasnova pogona pa omogoča, da se orodje takoj spremeni v električni vrtalnik ali vrtalni vijačnik.
Inteligentna samosprožitev in nastavljiv nadzor navora naredita pritrditev vijakov natančnejšo in varnejšo — BOSI zagotavlja učinkovito, brezžično rešitev za zategovanje za namestitev jeklene konstrukcije, popravilo in razstavljanje avtomobilov ter vzdrževanje opreme z visokim navorom in večnamensko pretvorbo.
Različni delovni pogoji zahtevajo različna orodja, zato vas prosimo, da nas kontaktirate za prilagojeno rešitev izbire.
Jedro litij-ionskega električnega ključa je pretvarjanje električne energije akumulatorja v rotacijske udarne impulze prek brezkrtačnega motorja, ki sproži takojšen visok navor prek udarnega mehanizma za zategovanje ali popuščanje vijakov. BOSI Li-ion brezkrtačni ključ je opremljen z visokokakovostnim brezkrtačnim motorjem.
Ko se rotor napaja iz baterije, po zmanjšanju hitrosti in povečanju navora prek planetnega gonila poganja aktivno kladivo, da se vrti. Med fazo prostega vrtenja, ko se sornik spusti, se kladivo in nakovalo vrtita sinhrono, pri čemer se hitrost vzdržuje v dveh prestavah: 0–2000/0–2600 vrt/min.
Ko se vijak prilega obdelovancu in se upor močno poveča, je kladivo, ki ga vodi notranja odmična reža, prisiljeno umakniti in stisniti vzmet za shranjevanje energije. Nato se izklopi in skoči naprej, močno udari po nakovalu in proizvede kratek, močan impulz navora, ki doseže vrh pri 350 N·m. Ta cikel "udarec s kladivom—izklop—udarec" se ponovi več desetkrat na sekundo, pri čemer operaterjevo zapestje doživi minimalno reakcijsko silo.
Dvonamenski ključ temu temelju doda kvadratno obliko pogonske gredi; s preklopom na način 1/4" šestrobega stebla se spremeni v vijačni sveder in takoj postane električni vrtalnik za vrtanje lukenj ali izvijač za vijačenje vijakov. Inteligentna funkcija samosprožitve samodejno sprosti preostali tlak po privijanju z visokim navorom, kar preprečuje premočno zategovanje vijakov. Funkcija prilagajanja navora nadzoruje intenzivnost izhoda.
Celotna serija je opremljena z visoko zmogljivo baterijo 20 V/4,0 Ah, pogonska gred iz volframovega jekla pa nudi visoko trdoto in odpornost proti obrabi. Preverjanje ravni baterije z enim gumbom omogoča intuitivno in nadzorovano upravljanje časa delovanja.
|
Izbirna dimenzija |
Li-ionski brezkrtačni ključ |
Li-ion brezkrtačni dvonamenski ključ |
|
Največji navor |
350 N·m |
350 N·m |
|
Nastavitve hitrosti |
Dve prestavi: 0–2.000 / 0–2.600 vrt/min |
Enako kot levo |
|
Konfiguracija vpenjalne glave |
1/2" (12,7 mm) kvadratni pogon |
1/2" kvadratni pogon + 1/4" šestrobo steblo, dvonamenska oblika kvadratne pogonske gredi |
|
Funkcionalne lastnosti |
Inteligentna samosprožitev, nastavitev navora, pogonska gred iz volframovega jekla, 20V/4,0Ah |
Enako kot levo, plus možnost takojšnje pretvorbe v električni vrtalnik/vijačnik, eno orodje z več funkcijami |
|
Priporočeni scenariji |
Končno privijanje vijakov jeklenih konstrukcij, avtomobilskih pnevmatik, sidrnih vijakov opreme |
Enako kot zgoraj, plus scenariji, ki zahtevajo vrtanje ali vijačenje brez menjave orodja |
Pri izbiri morate najprej upoštevati, ali sta potrebni funkciji vrtanja in vijačenja. Za čiste naloge pritrjevanja in odstranjevanja vijakov (končno zategovanje jeklenih konstrukcij, odstranjevanje pnevmatik, vijaki velike opreme) se litij-ionski brezkrtačni ključ osredotoča na udarno pritrjevanje s 350 N·m navora in inteligentno samosprožitvijo za visoko učinkovitost in zanesljivost.
Če opravilo zahteva tudi vrtanje lukenj ali privijanje vijakov (na primer, ko je treba pri nameščanju nosilca predhodno izvrtati luknjo pred privijanjem vijaka), lahko dvonamenski ključ preklopi svoj štirikotni pogon na 1/4" šesterokotno steblo in postane sveder/vijačnik, ki dokonča tako vrtanje kot pritrditev vijakov z enim samim orodjem in zmanjša število orodij za prenašanje.
|
Pogosta težava |
Analiza vzroka |
rešitev |
Ustrezen dizajn BOSI |
|
Vijakov ni mogoče popolnoma priviti ali pa navor ni zadosten |
Nizka napolnjenost baterije, neusklajena specifikacija vtičnice ali prezgodnja vključitev inteligentne samodejne sprostitve |
Delajte s popolnoma napolnjeno baterijo; potrdite, da se vtičnica popolnoma ujema s šestrobim vijakom; preverite nastavitev nastavitve navora |
350 N·m največji navor; inteligentna samosprožitev in nastavitev navora omogočata natančen nadzor |
|
Opazen padec pogostosti udarcev |
Nezadostno mazanje udarnega mehanizma ali baterija je skoraj prazna |
Redno preverjajte mazanje menjalnika; nemudoma zamenjajte s popolnoma napolnjeno baterijo |
Kakovosten brezkrtačni motor nudi visoko energetsko učinkovitost; baterija 20 V/4,0 Ah zagotavlja dolgotrajno delovanje |
|
Funkcija električnega vrtalnika nima moči po preklopu kvadratnega pogona |
Ni v celoti vklopljen v ustrezni prestavi ali pa je nastavitev navora nastavljena na nizko nastavitev |
Pri preklapljanju se prepričajte, da se je kvadratni pogonski zobnik zaskočil na svoje mesto in je popolnoma zaklenjen; povečajte nastavitev navora |
Dvonamenska kvadratna pogonska gred ima jasne položaje prestav; pogonska gred iz volframovega jekla ponuja visoko trdoto in odpornost proti obrabi |
|
Vtičnica odpade ali zdrsne |
Kvadratni pogon ni popolnoma vstavljen v kvadratno luknjo vtičnice ali pa je obrabljena zadrževalna krogla z vzmetjo |
Ko nameščate vtičnico, jo potisnite navznoter, dokler ne zaslišite klika, kar potrjuje, da je zadrževalna kroglica izskočila in jo zaklenila |
Standardni štirikotni pogon 1/2" ima natančne tolerance; vzmetna zaporna krogla se zanesljivo zaklene |
|
Kratek čas delovanja baterije ali polnjenje ni mogoče |
Starajoča se baterija ali dolgoročno shranjevanje z izpraznjenim akumulatorjem |
Shranjujte s 30 %–50 % napolnjenostjo in napolnite mesečno |
Preverjanje nivoja baterije z enim gumbom omogoča spremljanje v realnem času; visoko zmogljiva baterija s popolnoma novo tehnologijo je trpežna in trpežna |
|
Primerjalna dimenzija |
BOSI Li-ion električni ključi |
Generične blagovne znamke po enaki ceni |
Uvožene vrhunske blagovne znamke |
|
Motor in navor |
Brezkrtačni motor, največji navor 350 N·m, dvostopenjski 0–2600 vrt/min; pogonska gred iz volframovega jekla nudi visoko trdoto in odpornost proti obrabi |
Brušeni motorji ali napihnjeni navori; dejanski navor je manjši od 200 N·m |
Razvita brezkrtačna tehnologija, vendar je prodajna cena 2–3-krat višja za enako specifikacijo navora |
|
Večnamenska zasnova |
Kvadratni pogon dvonamenskega modela ga takoj spremeni v električni vrtalnik/vijačnik, s čimer prihranite čas pri menjavi orodja s svojo večnamenskostjo |
Enotna funkcija, omejena samo na udarno pritrditev |
Večnamenski modeli so zelo dragi |
|
Inteligentni nadzor |
Inteligentno samosproščanje preprečuje prekomerno zategovanje; nastavitev navora natančno nadzoruje intenzivnost izhoda |
Brez inteligentnega nadzora, kar olajša premočno zategovanje in poškodovanje navojev |
Napredne inteligentne funkcije, vendar s precejšnjo ceno |
|
Baterija in čas delovanja |
Visoka zmogljivost 20 V/4,0 Ah, preverjanje nivoja baterije z enim gumbom |
Napihnjena kapaciteta baterije; priložena je samo ena baterija |
Visoka kakovost baterije, vendar je cena na enoto za eno baterijo draga |
|
Splošna stroškovna učinkovitost |
Zagotavlja 350 N·m brezkrtačni motor in dvonamensko zasnovo pretvorbe po srednjem cenovnem razredu |
Nizka cena, vendar nezadosten navor in visoka stopnja napak |
Vrhunska kakovost, primerna za ultravisokofrekvenčno profesionalno uporabo |
Li-ionski električni ključ BOSI je osredotočen na brezkrtačni motor s 350 N·m največjega navora. Dvonamenska zasnova kvadratne pogonske gredi prebija omejitve ene funkcije in ponuja bolj prilagodljivo prilagodljivost več scenarijem pri enakem izhodnem navoru.
Za polnjenje uporabite originalni polnilec. Zaščitite baterijo pred izpostavljenostjo visokim temperaturam in potopitvijo v vodo. Shranjujte s 30–50 % napolnjenostjo.
Pred začetkom dela uporabite preverjanje ravni baterije z enim gumbom, da ocenite čas delovanja in preprečite nepričakovano izgubo energije med opravilom.
Vedno uporabljajte udarne ključe, ki se ujemajo s specifikacijo vijaka in kvadratnim pogonom 1/2". Zamenjava s standardnimi ključi je strogo prepovedana.
Pri namestitvi potisnite vtičnico navznoter, dokler zadrževalna krogla z vzmetjo popolnoma ne izskoči in se zaskoči. Preizkusite tako, da nežno povlečete, da potrdite, da je pritrjen, preden začnete z delom.
Pri prvi uporabi preizkusite učinke inteligentne samosprožitve in nastavitve navora na odpadni material, da se seznanite z izhodno intenzivnostjo vsake nastavitve.
Po končnem privijanju kritičnih vijakov preverite vrednost s kalibriranim momentnim ključem. Normalno je, da funkcija samosproščanja samodejno sprosti preostali tlak; stikala ne držite na silo.
Pri preklopu kvadratne pogonske gredi na način vrtanja z električnim vrtalnikom/vijačnikom vedno počakajte, da se motor popolnoma ustavi. Po namestitvi svedra ali vijačnega nastavka v šestrobo steblo 1/4" izvedite preskusno vožnjo, da potrdite, da ni nihanja.
V načinu vrtanja se momentna sklopka ne vključi, zato morate orodje držati z obema rokama, da preprečite reakcijo vrtilnega momenta.
Ko odstranjujete vijake z velikim navorom, držite orodje z obema rokama, stojte s trdno postavljenimi nogami in postavite svoje telo izven ravnine vrtenja.
Lahko pride do povratnega udarca v trenutku, ko se vijak odtrga ali ko se zarjavel, zataknjen vijak nenadoma zlomi; bodite pozorni na ohranjanje stabilne drže.
Če ga ne uporabljate dlje časa, odstranite baterijo in jo shranite ločeno ter jo napolnite enkrat mesečno. Čeprav ima pogonska gred iz volframovega jekla visoko trdoto in je odporna proti obrabi, je še vedno priporočljivo vsakoletno preverjanje mazanja menjalnika.
Poskrbite, da bosta vtičnica in kvadratna gred čista ter nanesite tanko plast olja proti rjavenju. Ohišje orodja shranjujte na suhem mestu in ga zaščitite pred zmečkami s težkimi predmeti.